15358968703
1200冷軋機(jī)定位軸承異常損壞問(wèn)題小結(jié)
前言:某廠1200六輥冷軋機(jī)支承輥定位軸承351080/HCP53滾動(dòng)體以及保持架周期性發(fā)生燒損抱死,對(duì)軸承的使用及裝配工作帶來(lái)諸多不便,且嚴(yán)重時(shí)常引發(fā)主機(jī)四列圓柱軸承報(bào)廢,造成了較大的經(jīng)濟(jì)損失。
針對(duì)此問(wèn)題,軸承廠家技術(shù)人員通過(guò)對(duì)軸承的各項(xiàng)指標(biāo)檢驗(yàn)后,在排除軸承自身原因的前提下對(duì)該廠的軸承裝配現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了時(shí)時(shí)跟蹤,并且現(xiàn)場(chǎng)參與了安裝、拆卸、保養(yǎng)工作,通過(guò)跟蹤發(fā)現(xiàn)如下一系列相關(guān)問(wèn)題:
一、軸承結(jié)構(gòu)形式
二、軸承的損壞形式
1、支承輥操作側(cè)靠鎖緊螺母一列發(fā)生損壞,相對(duì)應(yīng)側(cè)均無(wú)頻繁損壞現(xiàn)象,損壞前期現(xiàn)象多為滾動(dòng)體大端面磨損,對(duì)應(yīng)內(nèi)圈高溫變色。
2、損壞后期現(xiàn)象,滾動(dòng)體大端面與對(duì)應(yīng)內(nèi)圈擋邊高溫粘合、保持架破損斷裂。
3、中隔圈及外圈端面圓周方向存在嚴(yán)重滑動(dòng)磨損,且中隔圈因磨損倒角處產(chǎn)生金屬毛刺及細(xì)碎金屬雜質(zhì)。
4、主軸承擋邊與滾動(dòng)體端面異常磨損。
三、輥系裝配結(jié)構(gòu)
四、現(xiàn)象分析
通過(guò)查看上述損壞現(xiàn)象及裝配結(jié)構(gòu)受力分析,判斷該軸承由靠鎖緊螺母?jìng)?cè)的滾動(dòng)體,承受異常軸向載荷導(dǎo)致滾動(dòng)體端面與對(duì)應(yīng)內(nèi)圈的擋邊端面載荷異常,引發(fā)滑動(dòng)摩擦,摩擦力造成滾動(dòng)體打橫,保持架破損,最終誘發(fā)整套軸承燒損。
上訴圖片軸承中擋圈的磨損、外圈端面磨損,可判定定位軸承在軸向壓緊存在間隙,隨后對(duì)壓蓋1子口、調(diào)整墊1片進(jìn)行了測(cè)量,數(shù)據(jù)如下:
1、去除墊片,單獨(dú)把壓蓋1進(jìn)行安裝,當(dāng)壓蓋子口壓靠住定位軸承外圈端面后,用塞尺進(jìn)行壓蓋1與壓蓋2之間間隙測(cè)量,測(cè)量值為:3.2mm. 隨后測(cè)量已經(jīng)使用過(guò)的橡膠調(diào)整墊片(壓扁幾乎無(wú)彈性的調(diào)整墊片)厚度為:3.9mm 再對(duì)未使用過(guò)的調(diào)整墊片進(jìn)行厚度測(cè)量,測(cè)量值為:4.2mm和4.3mm。 通過(guò)測(cè)量判定軸承端蓋1在裝配完成后,由于墊片厚度不能壓扁到理想厚度(3.15-3.2)范圍內(nèi),導(dǎo)致了約0.6mm軸向間隙存在。
2、同樣方法測(cè)量壓蓋2與主軸承的軸向間隙,發(fā)現(xiàn)壓蓋2與軸承之間同樣存在約0.6mm的軸向間隙。
進(jìn)一步分析軸向間隙對(duì)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)造成的危害:
1、壓蓋2與主軸承的軸向間隙,勢(shì)必會(huì)造成壓蓋2的中心線相對(duì)軋輥及輥箱產(chǎn)生交叉、傾斜。
2、中心線交叉后,導(dǎo)致351080軸承外圈相對(duì)于滾動(dòng)體及內(nèi)圈產(chǎn)生傾斜,當(dāng)軸向力作用在靠近鎖緊螺母(軸向力向傳動(dòng)側(cè)方向作用時(shí))的一列滾動(dòng)體后,產(chǎn)生周期性軸向過(guò)載及跳動(dòng),引發(fā)軸承損壞。
3、同樣內(nèi)外圈的相對(duì)傾斜后,軸承高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),造成保持架的跳動(dòng),保持架與滾動(dòng)體磨損、震動(dòng),造成保持架開裂,滾動(dòng)體打橫,引發(fā)軸承燒損抱死。
4、導(dǎo)致主軸承擋邊在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)偏斜游動(dòng),引發(fā)滾動(dòng)體端面與擋邊端面異常磨損。
五、整改調(diào)整
軸承配合件:
1、將現(xiàn)有的隨機(jī)配套橡膠墊片,更換為可調(diào)整的剛性墊片。
2、每次裝配時(shí)必須測(cè)量深度,依據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行匹配調(diào)整,確保主軸承以及定位軸承的軸向壓靠合理。
3、定期調(diào)整351080的軸承A/B受力面,保證兩側(cè)磨損同步。
對(duì)軸承中隔圈進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)量,磨損嚴(yán)重的通知軸承廠家進(jìn)行更換,保障軸承的軸向游隙合理。